A fa kábeldobok tengerentúli szállítása bonyolultabb, mint azt a legtöbb vásárló gondolná. Gyári tapasztalataink szerint a leggyakoribb probléma a karima repedése, a meglazult csavarok és a dob deformációja.
A magas páratartalom és a fa kiterjedése a hosszú utazások során gyakran a karimák felhasadását okozza, míg a vibráció meglazíthatja a csavarokat, csökkentve a dob stabilitását. A nehéz kábelek deformálhatják a dobot, ha a henger nincs megerősítve, ami megnehezíti a letekerést a helyszínen.
A nem megfelelően szárított fában gyakori a penész- és nedvességkárosodás, ami gyengébb szerkezethez és vásárlói panaszokhoz vezet.
Jellemzőek a konténer rögzítéséből eredő élek és a kirakodás közbeni fenék sérülései is, különösen, ha figyelmen kívül hagyják a védőintézkedéseket.
A meghibásodások megelőzése érdekében javasoljuk a megfelelő karimavastagságot, a nyomatékkal{0}}szabályozott csavarokat, a kemencében-szárított fát és a konténer biztonságos kezelését. Ezek az óvintézkedések biztosítják, hogy a dobok sértetlenek, biztonságosak és azonnali használatra készek legyenek.
A kezdeti szállítási folyamat során tapasztalat hiányában penészedésbe ütköztünk.
Ez annak köszönhető, hogy a fa nedvességtartalma meghaladja a 20%-ot. Ezért az elkövetkező évtizedben elsajátítottuk a nedvességtartalom csökkentésének módszereit, biztosítva, hogy egyetlen exportált termékben se alakuljon ki penészgomba.
A tengeri szállítás nedves környezete tovább segíti a penészgombák növekedését. Ha a fa kezdettől fogva száraz, és a tartály nem nedvesedik meg, akkor nem fog penészedni.
